Movilidad reducida: El dilema de siempre

Díganme que no es cierto, pero cada vez que se habla de discapacitados, sean física o mentalmente hablando, siempre aparecen ciertas luces de esperanza, de posibles cambios sociales e incluso reformas las cuales llegan a bordear lo fantásticas que se dan en los medios de comunicación masivos, pero la piedra de tope se da cuando los costos y posibles implementaciones se dan a entender, sincerando la realidad y dejando todo en “veremos”.

Instituciones que no contemplan accesos con rampas para sillas de ruedas, buses del transporte público que aún tienen como gran deuda el acceso a personas no videntes, a pesar de ciertos intentos, entre otros detalles no menores, dan cuenta de una realidad que la política ha tenido en cuenta, pero que aflora sólo en tiempos de elecciones, y obviamente cuando hay Teletón.

Municipios como el de Macul ha tenido el atino en alguna de sus calles de construir accesos demarcados y con refuerzos de seguridad para que la gente en silla de ruedas cruce las calles sin problemas, así como también en Maipú existe un transporte móvil para discapacitados, con tecnología habilitada en el mismo, pero ¿la gente considera eso realmente cono una gestión válida? El problema radica en que por falta de información el asunto queda en una laguna sin salida, así como también muchos elementos destinados a facilitar el acceso a quienes no pueden terminan siendo deshabilitados por el lumpen, así como también viendo el típico problema con el uso de los espacios destinados para personas con movilidad reducida en los estacionamientos por gente común y silvestre.

Supongo que instituciones como el FONADIS están impulsando proyectos inclusivos permanentes, considerando no sólo a las personas con problemas graves, si no que también a quienes se sientan marginados de una sociedad en constante desapego de comprender y dar espacios a quienes lo necesitan.

Soñar es gratis.

Técnicas de viaje en la capital de Chile

En Chaguito City, muchos siquiera han tenido el placer de tomar microbús integrado al sistema de transportes llamado Transantiago, pero aquí unos tips para quienes desean experimentar un poquito el sensacional deleite copiado directamente de los subfondos internacionales:

1. Si desea hacer la fila en recorridos de largas distancias (super expresos) o cortas distancias (alimentadores con alta demanda), se recomienda poder interactuar con las personas que allí están situadas, dependiendo de su gusto, puede ir lidiando con oficinistas, secretarias, universitarios, ejecutivas de ventas, reponedores, obreros de la construcción y otros personajes varios. Sea cortés o ajústese a la situación del momento. Ganar conocidos hoy en día no es malo.

2. Estás dentro de un bus, y ves que sube una señora de edad o embarazada, y te encuentras prácticamente a final de los asientos, con harta gente en su interior, donde finalmente nadie les cede un espacio, por lo que tu acudes a hacer señales y antes de que esa persona tome el lugar, anuncias a viva voz “realmente no le debería dar el asiento, ya que los imbéciles de adelante no movieron un dedo por usted”. En el caso que hayan personas de similares condiciones ocupando esos asientos, entonces ahorrase el comentario, de lo contrario, putee como sea necesario, pero sutilmente.

3. Hay gente que aún no entiende que las paradas son en lugares “adecuados” para ello, señalizados y puestos a punto para dicha función, por lo que algunos aún desean bajarse en lugares no establecidos. También hay personas que no aprendieron que con una vez basta tocar el timbre para descender, ya que con su ceguera y estrés del diario vivir, olvidan que existe una lucecita que menciona “parada solicitada”. A ellos, simplemente mírelos con indiferencias o hágales saber con un gesto que su parada ya está en proceso, en el lugar donde se debe.

4. Los que suben sin pagar pasajes, son personas que creen que todo lo malo debe retroalimentarse de la misma forma, aprovechándose de las circunstancias. Si tiene la oportunidad de igualarlos, hoy en día da lo mismo, pero si suben la tarifa del transporte, entonces no alegue.

5. En el caso que le toque un conductor malas pulgas, no se altere, para ello puedes tomar la patente o el nombre del mismo (ver credenciales en el caso que lleve alguna), mandar una carta al editor de algún diario conocido, publicar denuncia en los lugares correspondientes o en caso extremo zamarrear a gusto, pero puede poner en riesgo la integridad de los pasajeros (y de paso, hacer perder el tiempo).

Desafío: Kuro como Palitroque

Este fin de semana se ha convertido en la razón más didáctica para enfrentarme a un desafío que me tiene revolviendo el mate hace un buen rato: Reducir mi masa corporal (o más simplemente dicho como bajar de peso XD).

Si le sumamos mi resistencia a la insulina y algunos que otros dramas, más las advertencias que te dan en televisión sobre los desastres varios del planeta, el calentamiento global y la pachamama, se podría resumir en la necesidad de ponerme a punto, obviando comidas medias rancias en la semana, aunque el training igual es bien desastroso, más aún cuando en el día estoy cerca de 10 horas trabajando, y de todas maneras un almuerzo en ese lapso de tiempo no es la gran cosa, intentando adecuarme con mejor alimentación, harta fruta y verduras, y sin frituras (comida china) que me jodan más la vida.

Claro está que el asunto de estar sometido voluntariamente a una tarea que no es fácil, tampoco es tan llevadera, considerando que llego a la casa con el ánimo de llegar directamente a dormir, y sin mucho ánimo de hacer ejercicios o algo más allá, pero por lo visto, el ánimo tendrá que darse, al menos para salir a caminar y no pasar tanto rato sentado frente al computador (es la idea).

Sobre dietas, el asunto es bien relativo, aunque con esto de las dietas de la luna, el lagarto y que se yo (hahaha) no llegaré muy lejos, y todo va en regularizar la alimentación durante el día, y los fines de semana no mandarse la constante de el combo Mc Mierda de la noche.

¿Recomendaciones? ¿Experiencias? Al menos ya quisiera tener la tendencia de poder comer y no subir de peso, como muchos casos donde se alimentan “como sabañón” y no suben un gramo de peso, manteniéndose en forma, y obviamente tampoco llegar a extremos de ser anoréxico y andar jodiendome la vida, pero la meta a corto plazo es poder sentirme bien a mi mismo, no mirarme y decir “Ahhh… estoy para la historia”.

Es tiempo de uno mismo.